_information fournie par la composante

Avec la première révision de la LPP de 2005, ils subissent aussi une diminution de leur taux de conversion qui sera passé d’ici quatre ans de 7.2% à 6,8%. Ces deux mesures conjuguées, si elles perdurent, représenteront pour les actifs qui ont aujourd’hui 25 ans une diminution de rentes de près de 30% par rapport à celles touchées par les retraités d’avant 2005.

Les assureurs cherchent à dresser les actifs contre les retraités en prétendant que les rentes sont alimentées par le capital épargne des jeunes actifs.
C’est faux, les retraités ne volent personne !
Le deuxième pilier ne fonctionne pas comme l’AVS, c’est de la capitalisation, c’est aussi une incroyable pompe à capitaux que certains gèrent comme un casino.
Si, mathématiquement, on peut démontrer qu’au moment de constituer une rente, quelque milliers de francs sont prélevés dans le capital de la caisse, (...)

Le magasin Mode Discount Plus à Genève (appartenant au groupe Regula Holding AG) ne respecte pas ses employées.
L’ensemble du personnel est licencié pour fin février !
La direction refuse tout plan social ou la reprise du personnel alors que ce magasin réalise le quatrième meilleur chiffre d’affaire du groupe sur 19 succursales !
Après une grève réussie il y a 2 ans, les travailleuses sont lasses du mépris de leur employeur !
Déterminées à se battre jusqu’au bout, les vendeuses du magasin Mode (...)

A grand renfort d’affiches, les partisans du OUI à la révision de la Loi sur la prévoyance professionnelle LPP le 7 mars 2010 nous informent qu’il manque 600 millions chaque année aux caisses de pensions pour boucler leurs comptes.
Ce chiffre en lui-même n’est pas contestable, mais savez-vous que le montant total des coûts administratifs facturés aux assurés par les caisses de pensions atteint chaque année plus de 4 milliards ?
Ce qui représente 770 francs par an et par assuré en moyenne !
Une part (...)

Lundi 25 janvier 2010
Le projet de loi visant à étendre les heures d’ouverture des magasins sera très vraisemblablement débattu et voté au Grand Conseil en fin de semaine. Contrairement aux annonces faites dans la presse en fin d’année 2009, le patronat a en effet décidé de s’abstenir de toute négociation avec les syndicats et de passer en force quitte à faire exploser le partenariat social. Lors d’une rencontre avec les associations patronales le 12 janvier, les organisations syndicales ont (...)

Genève, le 15 janvier 2010
Grève commune dans un contexte commun Le 2 janvier 2010 au matin le personnel de Dnata et Swissport s’est mis en grève. Depuis plusieurs années, le personnel des deux entreprises d’assistance au sol présentes à l’aéroport de Genève, Dnata et Swissport, fait face à une dégradation de ses conditions de travail. Les compagnies aériennes qui veulent offrir des billets d’avions toujours moins chers tout en appliquant des mesures de sécurité toujours plus chères mettent toujours plus (...)

Publié par Le Temps du samedi 9 janvier 2010
Cynthia Gani
Retours de vacances et chutes de neige obligent, ce week-end sera l’un des plus chargés de l’année pour l’Aéroport international de Genève (AIG). Voyageurs et employés devront en plus composer avec la grève des bagagistes de Swissport, qui a débuté le 2 janvier (LT des 06, 07 et 08.01.2010). L’entreprise d’assistance au sol se veut toutefois rassurante : elle a expliqué à la presse vendredi que des mesures ont été prises pour que les vacanciers (...)

Le 9 janvier 2010 à 14 heures se rassemblaient environ 300 personnes à la porte ABT de l’Aéroport International de Genève pour soutenir les grévistes de Swissport. Les participants formaient un cortège qui se dirigeait vers le bâtiment principal de l’aéroport. Devant les entrées 1 et 2 de l’aéroport la manifestation continuait avec des discours de différent-e-s représentant-e-s des syndicats et partis politiques.
Les travailleurs Swissport de la piste montrent leur solidarité avec les grévistes
A 11 (...)

A Swissport, le personnel qui s’occupe des bagages et de la piste continue d’être en grève.
Qu’est-ce que ce que c’est Swissport ?
Les deux entreprises Swissport Genève et Dnata font le travail qu’on appelle « ground handling » à savoir enregistrer les passagers et leurs valises, transport et tri des bagages, travail sur la piste (start, manoeuvrer les avions sur le tarmac), fret et autres services au sol. Les entreprises sont au bénéfice d’une concession de l’Aéroport International de Genève (...)